?

Log in

No account? Create an account

[sticky post]Здрасьте!
boltunovag
Я

Вас приветствую я - Болтунов Алексей Геньевич (именно так). Добро пожаловать в мой журнал. Я люблю путешествовать. В путешествия превратилась вся моя жизнь. Мой дом и семья сейчас в Краснодаре, но даже когда я дома это трудно назвать возвращением. Я приехал туда и прожил почти два года, три месяца из которых можно вычеркнуть так как я ездил по всей России в качестве администратора цирка. В оставшееся время я с большими трудами осваивался в Краснодаре, но пока не освоился. Ощущение что я приехал на Кубань в качестве туриста пока не проходят. За время проживания в Краснодаре мы с семьёй ездили много по Черноморскому побережью. Посещали Грузию. За неполных полгода работы в Краснодарском краевом Театре кукол я ездил на гастроли и в командировки в разные точки Краснодарского края. С мая 16-го года по текущий день я живу на родине - в Чите, проехав 6800 км на своём ВАЗ21099. Это тоже совсем не "возвращение". Во первых скоро домой. Вот это "домой" меня сильно смущает. Во вторых Чита за последние годы сильно изменилась. Изменилось и моё к ней отношение после двухлетней разлуки. В третьих я и здесь успеваю ездить. Я с детства мечтал жить путешествуя. На себе я проверил - мечты сбываются. В общем, заходите и читайте.



ПУТЕШЕСТВИЯТВОРЧЕСТВОБОЛТЕНЬСОБЫТИЯЖИЗНЬ ТАКСИСТА

Пост протеста
boltunovag
Протестую против ограничения количества изображений для бесплатных аккаунтов ЖЖ. Мы платим LJ своим трудом и привлечением внимания пользователей интернета. Какое-то время я выкладывал фотографии предварительно запостив их на гугл плюсе. Но сегодня моё терпение лопнуло после безуспешных попыток опубликовать фотографии. Не хотите как хотите (это ребятам из ЖЖ, может и прочтут). Можно побликоваться и на других ресурсах. Некоторые за это ещё и платят

Всем друзьям и читателям самые мои лучшие пожелания. По возможности буду вас навещать

Чита - Краснодар на Дэу Нексии. Приехал
boltunovag
Последние тысячи километров давались тяжело. Очень хотелось спать, но у меня уже были пассажиры. Свой принцип поспать где сморит я сохранил, но теперь уже дрых не так часто. По блаблакару и бипкару (программы по поиску пассажиров и перевозчиков) в Челябинске взял двоих ребят и груз в 50 кг. Иначе денег на проезд не хватило бы. А деньги нужно отрабатывать. Были пассажиры до Уфы, но я наотрез отказался ехать по М5 на этом участке. Предпочёл сделать небольшой крюк: Челябинск - Оренбург, Оренбург - Самара. Далее как обычно. Дорога на этих участках тоже не идеальная. Местами ужасная, но всё же не сравнимая с тем адом что ожидал на М5. С пассажирами повезло. Ромыч, житель Ялты 26 лет, чутко следил за моим состоянием и несколько раз помогал избежать аварии когда я засыпал. Виталий, житель Саратова был не особо говорливым, но всё же охотно поддерживал беседу. Каким-то образом беседа помогала разогнать сон.
Трасса в Саратовской области просто говно! Представьте дорогу которую ремонтируют поливая выбоины битумом из черпачков! Я сам это видел. На сотни километров протянулась эта херота, которую годами налаживают таким идиотским способом. Результат - говнодорога. Это даже не заплаточный ремонт, а гораздо хуже! Сотни тысяч людей ежедневно ездят по этому говну и никто не объяснил ответственным людям, что так делать нельзя! Ребята сделали вывод, что это прямое следствие кооррупции. А как ещё объяснить такой упорный долбоебизм?
В Саратове Виталик сменился молчаливым Михаилом. Новый пассажир не смог перенести затянувшуюся паузу от моего передрыха, и предложил повести машину. Я на это радостно согласился. Спал наверное целый час на заднем сидении. Может и больше, но скоро пост, и Михаил уступил водительское место. В Волгограде Михаил нас покинул. Я с удовольствием заметил. что в этом городе частично убрали с городских дорог память о минувших сражениях положив на неё свежий асфальт. Подкрепившись чебуреками в круглосуточной чебуречной мы с Романом отправились в Краснодар.
Как только начался Краснодарский край сразу претензии к качеству дорог закончились. Здесь они идеальные либо в ремонте. Других вариантов нет. И так везде. В любой станице.
Остаток пути - немыслимая борьба со сном. Ромыч садился за руль и вёл, но у него нет прав. Пару постов он проехал рискуя свободой.Потом разбудил меня. Этого заряда как раз хватило чтобы достигнуть Краснодара. И вот она долгожданная цель! 13.04.17 примерно в 15:00 переезд Чита - Краснодар, на Дэу Нексии завершился. Конец.

Чита - Краснодар на Дэу Нексии. Выбор маршрута
boltunovag
Стою перед Омском и гадаю что делать. Ехать из Омска через Челябинск - дальше Челябинск - Уфа. А это значит ехать по М5. Др сих пор вспоминаю с содроганием эту букву и цифру. Только не по ней! А как тогда? Есть вариант через Оренбург. А вдруг там тоже жопа? Почему Путин ездит по свеженьким трассам на новеньких машинах? Нет, понятно почему. Я бы тоже так ездил. Вот наказание ему бы такое: посадить на старую девятку и по М5 отправить ночью. Дальше не буду тему развивать - экстримизм припишут.

Чита - Краснодар на Дэу Нексии. Едем дальше
boltunovag
Проболтали с Иваном всё утро. Весь вечер болтали немного употребив, утром тоже не могли остановиться. Иван много интересного рассказывал о жизни в Новосибе. Не мало похожего в жизни и нравах Новосибирска и Краснодара. У нас (понаехов) в Краснодаре принято ругать жизненные принципы кубаноидов. Но, судя по всему, это нравы любого большого города, в котором людей много, а рабочих мест мало. Где кроме безупречной работы ты обязан лебезить перед любым начальником чтобы всего лишь сохранить место. Вспоминали, конечно, и годы совместных трудов. С большим теплом помянули коллектив забайкальского росреестра. Даже начальника нашего который нас дрючил как сидоровых коз удостоили добрым словом.

Запчасти на Дэу Нексию, а именно "чулок" ступицы и два подшипника, были приобретены легко и сразу в одном из магазинов Автограда. Подшипники стоили 450 рублей каждый. Чулок 1000. В СТО на Есенина 5 к.1 мне всё это установили. Заодно и наладили пятую скорость не меняя кулисы. Не в ней оказывается было дело. Ремонт обошёлся в 2000 рублей не считая запчастей. Прямо из СТО, примерно в семь часов вечера, выслушав подробные инструкции Ивана, я через северный обход выдвинулся на омскую трассу.

Чита - Краснодар на Дэу Нексии. Неполадки
boltunovag
Ещё в районе Иркутска услышал скрип в задней левой части автомобиля. Насторожился, но не настолько чтобы заехать в СТО. Решил что это так кузов поёт.
Пение напоминавшее птичьи трели то появлялось, то утихало.
Проехав Кемерово был обезрублен ГИБДДшниками устроившими засаду у заправки к которой заезд с левого ряда запрещён. Выезжая проигнорировал знак -стрелку направо, а эти негодяи стояли с фотоаппаратом в километре от места съёмки. Договорились на 1000 рублей.
Подьезжая к Новосибирску услышал что весёлый писк сзади сменился грозным рокотом и шумом. Связался со старым другом и коллегой Иваном. Я писал о нём ранее. Он нашёл СТО которое работает до поздна. Там за 300 рублей молодой паренёк поставил диагноз: ступица, чулок, оба задних подшипника - под замену. Он же обещал заменить кулису скоростей.
Так моя спешка ударила по карману.
Иван взял к себе на ночлег. Утром иду покупать запчасти

Чита - Краснодар на Дэу Нексии. В пути
boltunovag
Краткий отчёт.
Миновала третья ночь поездки (выехал ночью). В последнюю ночь в Чите в моей машине разбили форточку задней двери, украли всякие мелочи и панель магнитолы. Из-за отсутствия музыки и пр. шума в первый же день я понял что неплохо пою. После осознал что ещё и неплохой собеседник.
Перед Харашибирью у машины пролетел бензонасос. Остановил местного на Волге. Он за 500 рублей дотянул на тросе до Мухоршибири. Там на СТО нашёлся подходящий японский бензонасос за 2500+500 работа.
15 минут и я снова в пути.
Сейчас приближаюсь к Мариинску.

Чита - Краснодар на Дэу Нексии
boltunovag
Нарушив все свои клятвы писать, конечно потерял ваше доверие, дорогие читатели. Вот правда было не просто в Чите! Уезжаю тоже непросто. Хотел как человек улететь, но не смог продать свою очередную машину. Она третья за год проживания на родине. Наверное не хотел продавать. Душа просилась в эту поездку. В итоге выезаю 5-го апреля днём. Должен получить посылку - запчасти от Дэу Нексии, которые собираюсь установить прямо в пути. Да, она не совсем в порядке. Не включается пятая скорость, не показывается уровень топлива, плохо открывается капот. Всё это исправить я рассчитываю в Иркутске. В общем поездка обещается быть увлекательной. Если что звоните. 8-924-380-5354, 8-914-137-1536

Чита - Краснокаменск - Урулюнгуй - Маргуцек - Ковыли - Юбилейный - Чита. День 2-й. Финал
boltunovag

Туризм бывает внешним и внутренним. Внешний - это когда ты куда-то едешь. А внутренний, это когда внешне ты остаёшься на месте, а душа, или нечто более научное, живущее в сознании, движется по закаулкам внутреннего мира.
Часто эти туризмы практикуются отдельно. Некоторые так увлечены вторым, что плюют на первый. Для меня внешний туризм бессмысленное занятие если во время него ничто не движется внутри. Именно вот это движение я пытаюсь как то передать. Получается или нет я не знаю. Если получаеися, то напишите об этом в комментарии. Если нет, то прокомментируйте пожалуйста. Напишите как есть.

Read more...Collapse )

Чита - Краснокаменск - Урулюнгуй - Маргуцек - Ковыли - Юбилейный - Чита. День 2-й. Продолжение
boltunovag

Вот это засада! Вот подстава! Блиин! Вчера закончил писать очередное про эту поездку. Осталось добавить фоток и опубликовать. Так меня расслабили эти ЖЖшные черновики.... Сегодня включаю, а никакого "Restore" не предлагается!

Столько нажатий клавиш зря!

В общем... В общем...Collapse )